做为工薪一簇，日常上下班除了公交车外，有时候赶时间会坐坐出租车（又名的士），经过这些年穿梭各个城市与出租车打交道所积累的经历，现在想聊聊出租车，聊聊出租车令我对每一个城市的第一印象。
老广州都会建议家里女孩子，晚上下班回来，最好选择“广俊、交通、白云”三大出租车公司的车回家。理由简单：安全，本地人，认识路，更重要的是服务意识。这个不是地域歧视，而是体现出这三大出租车公司的服务水准深入民心。
做为生活在广州多年的人，总会拿别的城市种种东西与广州的做比较，出租车也不免外。每次从机场出来，一般都不会坐大巴前往市区，一是公司有报销，二是懒得去找大巴，三是去一个陌生的城市，还是出租车方便，直达目的地。
某个冬天的晚上十点多，在某城市（不公布该城市名了，以免产生地域争议）的机场出口处的，大家有序地排着长长的队伍等待出租车。可惜在正规排队候车处，没有几辆出租车排队待客，反而是在马路上的对面排着长长的出租车队伍，而出租车司机却在正规排队处拉客，拼客，砍价。
在一个陌生的城市，对于出租车司机拉客行为，本人一概不参于，原因是不知道对方是否为正规的出租车，不知道真实路程与价钱，不了解拼车的陌生人。但看到这些出租车司机还挺有市场的，一拔一拔地拉走不少客人，不过像我一样初次来到这个城市的陌生人，一般都是排队等待。而当地人或常来该城市的人好像习以为常，都会选择吹价，拼车。
排队坐上出租车的我不由就这个问题与司机师傅聊起来，司机师傅给的理由：竞争与管理。一些小的出租车公司，只管收钱，没有管理，并且对于拼车这种行为，既不反对也不赞成，处于真空地带，造成出租司机随所欲为。不用说服务，拒载、抬价更是常见的事。由于可以拼车，那些车费用往往较低，本地人是常客，也是由于可以拼车，空车率较低，所赚的钱就往往比相对正规的出租车司机要多，造成一些正规出租车往这些小公司跑。于是就越来越多这些拒载、抬价、拼车等行为。
到陌生城市，建议大家不要为了省钱去拼车，这当中有安全问题，更重要的不能直达目的地，金钱并不一定省。非常庆幸本人所在城市出租车不许可拼车这一行为，对于拒载更是有投诉管理条文，出租车司机们也相对较为遵守管理规定。
可惜此景不长。前些日子坐白云集团的出租车与司机聊天，聊到他的收入时，对方非常感叹。由于近期有很多小出租车公司的出现，这些小出租车公司的司机不良行为慢慢体现出来。更主要是没有了以前那种对公司的归属感与自豪感。很多老司机纷纷转到小公司，造成白云出租车公司招不到本地司机，最近一次性招了200名外省司机。最后司机还感叹：现在那些新出租车的司机有几个会下车帮乘客放好行李的行为？这个也是最基本的服务嘛。由于一些小公司没有相应的培训与管理，有一些司机，服务意识非常差，故意兜路、开车聊电话、车上抽烟、整车卫生清洁差等等。
难道要去习惯拒载、拼车等行为？去习惯司机开车一口方言不停地聊电话行为？去习惯坐上车去总会有烟味或其它异味的环境？去习惯总是问你去那里，不顺路就说交班的行为？想想这些，不知为什么有一些失落感，不由骂声：我操…
说到底，问题出在出租车牌照上。
除出租车牌照问题之外，更多的是管理问题。当然，也需出相应政策提高出租车司机收入。
现在那些新出租车的司机有几个会下车帮乘客放好行李的行为？
这样的细节，很多人是看不到的。
症结在管理，管理不科学事情就复杂了。现在社会浮躁，得用重典！
一言说到重点，但问题是管理者以罚代管。
呵呵 白云机场的出租车管理确实不行
确实如此，在白云机场，出租车不能乱停，并且必须排队待客，否则你必须空车离场，没有第二选择，更重要的是广州出租不许拼车，为了满座率，所以有客既拉。
但由于一些小出租公司的加入，造成管理不到位，一些司机拒载问题都已出现，所以建议市民，发现拒载的，直接打电话投诉，不要惯坏这些司机的恶习。
我们这边就允许合乘啊，操蛋
合同的唯一好处就是增加的士司机的收入。不好之处就是：安全、安全、安全，除此之外就是有时拼车路程不是最短的，时间也一样。
好熟悉的主题啊
官方默认的2013主题，当然熟悉了。
真不是我说，拒载情况，在厦门and深圳情况比较严重，上次在杭州也领教过
我说的城市就是杭州…并且很明显有兜路行为。
我现在去过的地方也是广州的的士是最好的
同意楼上的说法，广州在很多的管理上都是很规范的。所以，离开广州去到其他城市总有那么点不适应。
上大学的时候头一次做飞机，在飞机上认识2个老乡，因为顺路就决定一起坐车。他们两个人都是有经验的，所以我跟着他们。
下了飞机后都不在正规的候车处等车，直接走上高速（囧），说是能省下30多块钱。
后来到了车上才知道，当地机场有保护政策，只有特殊计程车才能在机场接人。很多计程车只能把乘客从城里拉到机场后，空车回去，单方面的浪费燃油。所以比较变态的从城里载客到机场的价格高的离谱，回城里的价格可能都不到燃油的价格。（当然，受保护的计程车双向价格都是很高的……）
不得不说，上梁不正
这是一个利益问题，更是一个管理问题。
机场要做到必须排队待客，否则必须空车离场，不在待客区待客，那有专人管理与处罚，最好的就是设禁止停车区，接客区。
这一点许多城市需要向广州学习。
在广州的情况是对待所有的士一视同仁，大家都非常乐意跑机场！